Foto: Gärd Fors

En av Ford 31:orna

Foto: Ulf Birgersson

Ett av Vilde Hildings konstverk

Foto: Gärd Fors

Med hjärtat i USA

Ulf Birgersson i Kvarnamåla har en mycket speciell hobby. Han bygger motorcyklar och HotRods och då pratar vi inte om modellbygge utan i fullskala…

Gjorde misstaget att starta firma

Under 80-talet startade han tillsammans med en kompis en plåt- och lackfirma. Efter några år valde Ulf att gå in i en anställning istället och fortsätta sitt MC-byggande på fritiden men eftersom byggandet tog allt mer av hans tid så fick det bli halvtid på jobbet och heltid med byggandet.
Givetvis en ohållbar situation i längden så 2004 slutade han sin anställning för att återigen jobba helt med sin egen firma.
Problemet var att glädjen i hobbyn försvann när det blev firman som skulle försörja familjen.

Efter några år återgick han återigen till att bli anställd och glädjen i hobbyn återvände.
- Jag kommer aldrig mer att starta ett företag baserat på min hobby, säger Ulf. När det blir ett tvång så försvinner glädjen…

Ford 31:a

I garaget finns just nu två stycken Ford 31:or som Ulf med öm hand formar till unika HotRods.
- Jag har byggt 11 motorcyklar från scratch och ville vidga min vyer lite så det fick bli HotRods, förklarar Ulf.
- Varför renoverar du inte upp bilarna till originalskick istället, frågar jag.
- Original är för gubbjävlar, svarar Ulf, samtidigt som han förklarar att om den har skärmar så är det en StreetRod och utan skärmar en HotRod.
- Jag köper en kaross och sedan bygger jag ramen, formar till karossen och plockar på allt som ska vara. Bland annat luftfjädring som gör att jag kan sänka ner den så karossen står på backen, sen kan folk få fundera på hur jag kan köra med den…
- Alla har vi våra böjelser, säger Ulf med ett skratt.

Tidplanen för det pågående bygget är att den ska vara klar 2013.
- Jag har lagt 600 timmar hittills och det är 1500 timmar kvar.
Man får ha tålamod och vara envis – tid får man inte räkna, säger Ulf.

MC-byggen

Eftersom jag själv föredrar de läckra motorcyklar som Ulf visar bilder på så kommer vi tillbaka till dem i vårt samtal.
- Kunden kommer hit med en bild i huvudet, en vision och sedan börjar jag bygga. Jag börjar med slät plåt som sedan blir tank, skärmar mm – det är alltså ett rent hantverk.
Det tar ca 6 månader att bygga en MC i HD-stil. Under den tiden kommer kunden ett antal gånger och ”provar in” cykeln
– Det är som att gå till skräddaren, berättar Ulf.
- Men det måste bli fruktansvärt dyrt, funderar jag.
- Nej, om du köper en MC för 200.000 så vill du ändå försöka göra den unik genom att byta styre, sadel och liknande – ändå hittar du inte din egen om du är på en träff för att alla ser lika ut. Om jag bygger en MC åt dig så hamnar den på 230-240.000 och då är den fullkomligt unik, säger Ulf.
- Dessutom är den byggd med kärlek – jag säljer alltid mina objekt med en tår i ögat och mina kunder blir sedan vänner för livet.
För Ulf handlar det inte bara om att bygga snygga cyklar – han har en speciell känsla för att anpassa cykeln till olika handikapp.
- Jag har byggt en cykel till en tjej som bara är 1,48 lång och en manlig kund med en muskelsjukdom fick även en specialgjord käpp och på ramen gjorde jag ett käppfäste.

Hojkulturen

Tatueringar tillhör ju också hojkulturen och det finns inte många hudfärgade ytor kvar på Ulf.
- Förr var det sjömän, fängelsekunder och annat löst folk som var tatuerade men idag är det många som pryder sin kropp med tatueringar – och det är ju det enda man får med sig när jordevandringen är över, säger Ulf.
Musik och film är också viktiga inslag i Ulfs liv och vi försjunker i nostalgi för en stund där såväl Jimi Hendrix som Steve McQueens ”Bullit” avhandlas.
- Kommer du någonsin att bli vuxen, frågar jag.
- Att bli gammal är oundvikligt, men att bli vuxen är frivilligt, blir Ulfs snabba svar.
När man är intresserad av MC och bilar så blir det naturligt att man umgås med de som är mycket yngre. En 50-åring och en 22-åring är jämbördiga när intresset är att det ska brumma rejält.

Det är ganska givet att vi även kommer in på olycksrisken med motorcyklar.
- Dagens cyklar är rena plastraketerna och de som sitter på tycker sig vara oövervinnerliga vilket gör att de blir dumdristiga, säger Ulf.
Det är inte skönt att åka för fort med en HD, så därför glider man istället och hinner tänka ett steg längre.

Som på beställning så drar en HD igång och jag tittar mig frågande kring.
- Det är klockan som slår, förklarar Ulf. Den har olika motorljud för varje timme.

(Blir man förvånade eller…?)

Det är med ett nostalgiskt småleende jag lämnar Kvarnamåla för att vid datorn drömma mig bort med hjälp av de bilder som Ulf delar med sig av på sin hemsida: www.vildehilding.webs.com

Gärd Fors, text och bild
gard@tingsrydnytt.se